Op diesel koken is nog het probleem, zonder gas in de camper, ja graag. Maar de techniek van het koken op diesel is niet (nog) geweldig. Misschien nu de aanbieders van dieselverwarmingen "wakker" geworden zijn dat nu de ontwikkeling van de diesel kookplaten ook verder gaat. Om nu spiritus...

heyhans schreef: maar het schijnt in Nederland wel toegestaan.

Groeten: Hans Heijmans

Nee dus...

Ik heb redelijk ervaring met boetes in het buitenland en van de Duitse justitie weet ik dat ze redelijk goed in NL innen, maar niet altijd binnen de 100 dagen termijn de boetes uitschrijven. Mijn advies is; ga in verweer, ontken dat je daar gereden hebt en dat je op die dag de auto uitgeleend hebt ...

Achgossie...

Hallo camperaars, Blij dat zovelen reageren. Kijk, het is heel simpel, Zwitserland is niet mijn vakantieland. Ik ben er doorheen getrokken opweg naar Frankrijk, de franse alpen. Normaal gesproken kom ik niet in Zwitserland. Maar ik zou wel eens willen weten hoe hoog de boete oploopt als ik besluit ...

Hoi Louis, Als regelmatig Zwitserland ganger kan ik je vertellen dat als je bij de grens eruit gepikt wordt, gaan ze alles na... Waarschijnlijk kun je dan terplekke afrekenen. Of dat nog leuk is. Betaal nu maar gewoon is mijn devies, je hebt immers een overtreding begaan. Dat is gewoon pech hebben. ...

vd vaart schreef:Nou gisteren eindelijk een orgineel werkplaats handboek van de LT,
in het nederlands (jamer genoeg niet in het Fries) op de kop getikt,

Met dieselmotor erbij?

vino schreef:Ik snap het niet, ik heb steeds moeten lezen : Gewoon een transit, diesel er in en rijden, verder geen gezeur.
Dus ook weer gelul

Precies, want als ik dat doe kom ik geen meter vooruit... Benzine dan maar?

jo&co schreef:Laatst hoorde ik dat je een Smart niet mag slepen. Klopt dat? En wat zou de reden dan wel zijn ?

dat staat hier: http://www.camperforum.nl/viewtopic.php ... ight=smart

vd vaart schreef:Het schijnt dat de zelvde motor in een volvo 240 zit,
en daar zijn legio boeken nog van te krijgen.
weet iemand of dit ook klopt?

groetjes vd Vaart

volgens mij wel.

luc verlinde schreef:zo 'n Smartje weegt ongeveer 800 kg dus moet daar de oplossing liggen van jou probleem.

695 kg, althans de mijne met alle opties. Wat ik mij afvraag, als de triangel onder de 55 kg weegt, ben je dan een ongeremde aanhanger, of moet het laadvermogen van de smart ook nog meegeteld worden?

vdvaart schreef:vaak brandt alleen de pakking er tussenuit.

Laat dat nou net zijn wat je niet wilt...

Maar inderdaad, koppen vlakken moet je zoveel mogelijk vermijden. Als ze kromgetrokken zijn, kun je vlakken wat je wilt, maar de bovenzijde blijft krom...

Hoi Jan, gewoon een 1000 uit '80. Orgineel op kenteken 590kg. Maakte voor het belastingtarief niet meer uit geloof ik. Kan er niks anders van maken. GB-48-DP + <-- dat moet een sterf kruisje voorstellen

Ik heb zo'n vermoeden dat Marga hier weer achter zit Of is het soms Heintje D.?